（东京综合电）知情者透露，由于分歧难以弥合，日产汽车将停止与竞争对手本田的合并磋商。这一消息传出，日产股价应声暴跌，外界一直对日产能否独力扭亏为盈有疑虑。
日产（Nissan）和本田（Honda）未证实合并告吹，仅指有关报道并非基于它们宣布的信息。两家公司各自发声明说，它们的目标是最迟2月中旬确定未来方向，届时将做出宣布。
《日经新闻》星期三（2月5日）引述消息报道，经过七周艰难谈判后，日产与本田仍未能达成共识，日产决定撤回与本田就经营统合达成的基本协议书（MOU）。路透社当天稍晚引述知情者报道，这一方针已获得日产董事会批准。
日产和本田分别为日本第三与第二大汽车制造商，本田估值约为日产的五倍。两家公司去年12月宣布展开合并磋商，原计划今年6月签署合并协议，2026年8月把两个品牌整合为一家控股公司。但据悉，由于认为日产业务重整需要较长时间，本田后来提出要把日产收购为子公司，日产内部则坚持要对等统合。
近年日产深陷危机，包括2018年公司前总裁戈恩被捕、产品过时、背负巨债等。去年11月公布的2024年上半年财报显示，公司净利润同比暴跌94%，这迫使它裁退数千人与削减产能。
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美国总统特朗普拟对汽车制造业蓬勃的墨西哥征收新关税，对日产的冲击也预料会比本田或丰田（Toyota）更大，因为日产在墨西哥生产的汽车占它们全球总产量近四分之一。与本田合并破局，将加剧投资者对日产未来的担忧。
据共同社报道，周三下午日产决定中止磋商的消息传出后，公司股价开始跳水，东京证券交易所一度以须确认消息真伪为由，暂停日产股票交易。日产当天收盘时较上一个交易日下跌约5%，本田股票则大涨超过8%。
法国汽车制造商雷诺（Renault）的股价也下跌3.4%，它持有日产36%的股权。雷诺此前表示，对日产和本田合并持开放态度，但知情者透露，雷诺1月底派代表到日本对合并计划表达关切，并敦促日产与本田协商更高的溢价。
雷诺发言人周三说，雷诺将坚决捍卫集团与利益相关者的利益。发言人也说，最新媒体报道并未显示日产和本田已就结束合并谈判做出决定。
日产与雷诺自1999年起建立合作关系，三菱汽车（Mitsubishi Motors）也在2016年加入这个联盟。早前有消息称，三菱已决定不加入日产与本田的合并计划；三菱则说，它会在日产和本田达成协议后作出最终决定。
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