黄色岩石外墙打造，配上浅绿色通风井隔板，使滨海市区地铁线谦道站融入四周的大自然，形成武吉巴督又一道风景线。
位于山景站和美世界站之间的谦道（Hume）站，今年获得临时入伙证，即将在2月28日迎来乘客。地铁站对面是绿意盎然的铁道走廊和武吉知马自然保护区；附近还有用作二战纪念馆的旧福特车厂（Former Ford Factory）。
陆路交通管理局邀请媒体预先参观已大致完工的谦道站，介绍这个地铁站融合了丰富自然与人文历史元素的设计理念。
入口处以武吉知马自然保护区的采石场、悬崖和地形为灵感，采用黄色花岗岩砌成；靠近铁道走廊的通风井则用绿色穿孔板围住，与后面茂密的植被融为一体。
地铁站内部以白色为主调，与旧福特车厂的风格相呼应。墙壁和天花板上灰色与白色、黄色和绿色的拼接条纹，分别象征着旧福特车厂、岩石和周遭的绿意。月台地板上的黑色横竖相接条纹，既向铁路走廊的历史轨道致敬，又协助引导乘客有序地排队上车和前往闸门。
艺术家用3D技术重新诠释福特车厂
乘电动扶梯进入谦道站时，迎面可见艺术家黄永强（André Wee）利用3D技术重新诠释于1941年落成的旧时福特车厂，素雅的颜色搭配经典福特汽车，让乘客穿越回往昔岁月。
延伸阅读
不远处的另一幅画作，以鲜艳色彩描绘如今的场景：绿植环绕的二战纪念馆，吸引各年龄层的访客参观；馆外是象征新兵担起保家卫国重任的授枪仪式，他们面向新加坡国旗整齐列队，朝气蓬勃。
这组名为“Continuity”（意为延续）的画作，通过新视角启发乘客对我国历史与发展的思考，为出行体验增添色彩。
首次在电动扶梯口装方向指示灯 避免公众误入
为加强乘客安全，谦道站是市区线首个在电动扶梯口安装方向指示灯的地铁站，避免公众误入反方向的电动扶梯，特别是爱用手机的“低头族”；类似功能未来将在其他地铁站采用。
早前因为附近发展项目和乘客不多，谦道站在2014年只在地底约20米深处建造了基本外部结构，使用可砸破的面板（knock out panels）封住地面开口，直到2021年开始装备地铁站时，才凿除面板。
为了不影响列车运行，工程队伍先改装内部防火隔间和安装防洪墙，工程所需的材料都通过轨道运送。由于每周只有两三天能在工程时段的凌晨1时至3时30分使用轨道，防火隔间改造工作花费约一年才完成。
地铁站建筑和机电工程于2023年展开。每晚地铁停止运行后，只有最多两小时可以展开测试，陆交局因此与运营者新捷运商定，尽量在列车服务时段进行站内测试工作，而列车相关及故障转移测试等会影响乘客服务的测试工作，则在有限的工程时间里进行。
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