我国当局准备将商用无人机平日的飞行高度限制从200英尺提高到400英尺，以方便业者完成更多航拍和建筑检验等工作。一些业者预估，这可使人力成本减少10％至30％。
目前，所有商用无人机须获得业者准证和活动准证，才可以在室外飞行。不过，无人机平日最高只能飞上200英尺（约61米），若要超过这个高度，只能在周末进行。
交通部长兼财政部第二部长徐芳达日前透露，新加坡民航局最迟明年1月底会放宽无人机的飞行高度限制，为无人机操作业者提供更多灵活度，降低业者劳工成本，当局也会加快审批流程。
到时，获准飞行的无人机平日的飞行高度可达400英尺（约122米），约等于40层楼高。
专注航拍服务的Skyrig Media执行董事陈文斌受访时说，飞行高度须超过200英尺的情况更常见，约八成的业务须申请在200英尺至400英尺的高度飞行来完成，例如在中央商业区和私人公寓进行航拍。
陈文斌说，新条例将给予业者更多灵活空间在平日操作无人机，相对于要求操作员周末工作，预计可省下多达30％的成本。
翔鹰保安管理公司（AETOS）在进行空中监测和高角度摄影时，无人机的飞行高度常常须超过200英尺。
公司的无人机操作员穆罕默德说，提升飞行高度有助于收集更详细和更全面的数据，也就能够更好地满足客户的需求。
他估计，新条例可让公司优化星期天和周末的人手调度，从而减少周末加班费，也就可以降低一两成人力开支。
无人机为检验外墙提供了便利。建设局从2022年起规定，楼龄20年以上且超过13米高的建筑，每七年须进行一次建筑外墙检查。
延伸阅读
Flare Dynamics利用无人机进行外墙检验、施工监测，以及反无人机测试服务；这些工作当中，须飞行200英尺至400英尺者占大约70％。
公司联合创办人卢玟升指出，利用无人机检验外墙效率更高，靠建筑人工检验可能耗时五天，而无人机只需一天。然而，许多建筑的高度都超过200英尺，这意味着外墙检验工作得集中在周末进行，无法充分利用人力资源。因此，飞行高度限制放宽后这可显著提高生产力，也能为客户省下周末附加费。
Avetics Global正在制造系留无人机套件，电缆长达300英尺，而出口要求的高度测试只能在周末进行。公司首席执行官张伟樑受访时说：“员工在周末上班难免会有些不满，这种情况减少后，可以提高士气。”
无人机飞行准证审批时间将缩短
Drone Element无人机培训教练吴伟坤曾获准飞上1000英尺进行航拍。他期待当局加快有关无人机飞行的审批程序，因为申请时间缩短，可让公司接下临时出现的工作。
民航局平均需五个工作日来处理这类准证申请，较复杂的情况可能更长。日后，这个审批将缩短至三个工作日。
对于调整后，商用无人机的飞行高度仍限于400英尺，卢玟升认为，这是为了避免无人机和一般飞机相互干扰，在效率和安全之间取得平衡。“企业申请准证时得提交风险评估和应对措施，相信这可缓解放宽条例带来的风险。”
研究无人机条例的新加坡管理大学杨邦顺法学院法律学副教授陈思沅说，中国、澳大利亚和英国等地的无人机高度限制为400英尺，对无须准证的一般使用者也一样。
在本地，休闲用途的无人机最高只可飞200英尺，否则须申请准证。
陈思沅说，捕捉高处景象是无人机的主要卖点之一，如果证实技术稳定，或业者的安全记录良好，不应过度强调风险和损害。
在早报应用继续阅读
