政府推出位于三巴旺路和后港10道／后港中路的两幅地段供招标，预计共可发展约1100个住宅单位。其中，三巴旺路地段将兴建执行共管公寓（EC），后港地段则发展成综合用途项目。
分析师认为，有鉴于两幅地段的地点优越，而且主要针对大众化市场的买家，因此十分具吸引力。三巴旺地段预料可吸引多达八方竞标，最高标价或相当于容积率每平方英尺600元至700多元。至于后港地段，则属于庞大发展项目，可能最多吸引三方竞标，最高尺价介于800元至1000元。
根据建屋发展局星期四（5月29日）发布的文告，这两幅地段都是2025年上半年政府售地计划（GLS）正选名单地段。位于三巴旺路的EC地段可建265个单位。这是今年推出招标的第三幅EC地段，之前推出的两幅位于兀兰和武吉班让信佳弄（Senja Close）。
位于后港10道／后港中路的地段，就在后港地铁站旁。这里将发展成结合商业和住宅的综合用途项目，可建835个住宅单位，并设有约4万平方米的商业空间。
房地产分析师普遍看好发展商积极竞标这两幅地段。博纳产业研究与内容主管黄秀莹说：“有鉴于这两幅地段的地点优越，加上大众化私人住宅和EC的需求具韧性，我们预计发展商将对这些地段有相当强烈的兴趣。”
后港久无新项目推出 存在积压需求
针对后港地段，黄秀莹指出，这个项目将与巴士转换站和市镇广场相结合，而现有后港地铁站未来将衔接在2030年建成的跨岛线第一阶段，使得这一带拥有很强的交通连接性。
此外，后港久无新项目推出，因此存在积压需求。这个地区上一次推出大型私宅项目，还是在2019年共建有1410个单位的悦湖苑（The Florence Residences）。这一带的购物中心数量有限，新推出的地段也将给计划扩大郊区零售业务的发展商带来机遇。
以后港地段的发展规模来看，地价很可能超过10亿元，想要竞标的发展商必须拥有雄厚财资。黄秀莹预测，这幅地段可能吸引最多一两个竞标者，最高尺价介于880元至1000元。
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合登集团首席执行官叶润明也认为，后港地段最多吸引三方竞标，最高尺价介于800元至900元。由于这是庞大的项目，总楼面面积超过100万平方英尺，发展商很可能组成财团来竞标。
三巴旺路EC项目罕见 建于私宅集中地靠近地铁站
至于三巴旺路的EC地段，这一区是私宅集中地，距离坎贝拉地铁站约为500米，对EC项目而言，实属罕见。根据合登集团的分析，本地71个建成的EC项目中，只有八个处于地铁站500米以内，而且以往的EC项目大多是落户于组屋区，很少建在私宅集中地。
叶润明预测，这幅地段可能吸引多达八方竞标，最高尺价介于600元至700元。
ERA产业主要执行长林东荣指出，过去10年，三巴旺共推出六个EC项目，上一回是在2021年推出的Provence Residence。三巴旺的EC需求强劲，尤其是区内的坎贝拉市镇越来越成熟。
据他分析，EC地价在2015年至2024年期间大涨164%，尺价从287元飙升至733元。EC地段接下来的投标很可能再创下新标杆。
三巴旺路和后港10道／后港中路地段的招标截止日期，分别是9月11日和12月16日中午12时。
另一方面，为了发展后港10道／后港中路的地段，目前位于该地段的三个设施将分阶段关闭。这包括建屋局后港分行在9月1日关闭；毗邻的有盖中庭于9月底关闭；后港10道的地面停车场于明年3月底关闭。
建屋局后港分行关闭后，当局将从9月1日起，在后港中路第806座组屋设立24小时运作的电子大厅（e-lobby），让居民使用建屋局服务。
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