车载摄像机（Dashcam）在恶劣天气中自动摄录路面状况，并利用人工智能（AI）做出判断，建议司机远离淹水路段；语音助手则能听得懂新加坡式英语（Singlish），并帮助视障人士订车。
Grab星期五（5月23日）宣布在新加坡设立AI卓越中心（AI Centre of Excellence），并在开幕仪式上展示一系列AI应用。中心预计今年将创造50余个涵盖产品、工程、数据和分析等领域的高价值AI职位。公司没有透露中心的具体投资额。
这个中心获得由新加坡经济发展局、企业发展局，以及资讯通信媒体发展局成立的数字产业发展司（Digital Industry Singapore，简称DISG）的支持。副总理兼贸工部长颜金勇出席开幕仪式，徐芳达则以交通部长身份参加。
颜金勇说，政府致力于提升人工智能所需的各类基础设施。“到2030年，我们会逐步将数据中心的容量从约1.4吉瓦提升至约2吉瓦。我们也与从晶片制造商到服务提供商在内的主要厂商，建立合作伙伴关系。我们还将与国际伙伴合作，确保能够继续得到并使用AI所需的晶片。”
数字产业发展司执行董事兼负责人戈麦斯（Philbert Gomez）指出，Grab的AI卓越中心的成立，彰显了我国致力成为全球人工智能驱动力最强经济体的愿景。“我们正在新加坡开发先进的人工智能解决方案，为消费者创造切实价值，赋能企业，并提升东南亚7亿人口的社区福祉。”
Grab在活动中展示了一系列AI应用。例如，公司在去年晚些时候开始与公用事业局（PUB）合作，即时将淹水信息发送给送餐员。而司机可通过搭载AI的车载摄像机，以物联网（IoT）技术，向PUB反馈淹水的信息。
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此外，公司与新加坡视障人士协会（SAVH）合作，开发语音辅助功能。这项功能目前支援新加坡式英语。Grab指出，未来不排除支援华语在内的其他语言。
Grab科技官：算法弥补信息差 提升司机生产力
Grab近日在区域内面临一系列挑战。在印度尼西亚，私召车司机和外卖骑士集会，抗议Grab与当地平台GoTo可能的合并和垄断，以及司机收入太低和平台抽成比率太高。
针对面向司机的算法是否将他们放在不利的地位，Grab首席科技官托马斯（Suthen Thomas）回应《联合早报》提问时指出，公司视AI为提升生产力的工具。他说，AI让司机尽可能得到赚钱的机会。
例如，公司推出一项AI司机助手功能，根据实时数据侦测挤塞情况，规划替代路线。它引导司机前往需求更高的地区，并根据司机的驾驶路径给予定制的奖励。
托马斯说：“我们希望以AI填补司机与市场信息之间的落差，提升他们的盈利潜力，同时让他们能以更自然、免手动的方式与平台互动。”
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