一份新发布报告指出，若采用三大系统性解决方案发展绿色经济，我国在内的亚细安六国将能于2030年，额外增加2%或1200亿美元（约1554亿新元）国内生产总值（GDP），并且有助缩小现行政策及减排承诺约50%差距。
淡马锡及旗下绿色投资公司GenZero、咨询顾问公司贝恩公司（Bain & Company）、渣打银行与谷歌，星期二（5月6日）在淡马锡主办的2025年度“生态繁荣周”（Ecosperity Week）首日会上发布。共同发布年度东南亚绿色经济报告。这份报告从2020年开始每年发布，至今已发表六份。
根据最新报告的估算，绿色经济能驱动东南亚经济体每年经济增长4%至5%；六年内电动车的销量逐年递增10%至20%；东南亚12年内电力产能逐年递增约10%，且绿色经济能促进就业和行业转型，同时促进区域能源安全并收获气候益处。
淡马锡可持续发展董事经理齐默尔曼（Franziska Zimmermann）在随报告一并发布的文告说：“距离2030年仅剩五年，为避免气候变迁造成最坏影响，我们采取行动的时间窗口正在迅速关闭。我们需加大力度，专注具有短期影响力的务实解决方案。”
三大系统方案瓦解绿色转型障碍
因此，能够跨领域解决行业的系统性解决方案，将带来变革及巨大影响。报告提出三大系统方案，包括可持续生物经济（sustainable bioeconomy）、新一代电网发展（next-gen grid development），以及电动车生态（EV ecosystem）。
作为东南亚经济重要组成部分，农业贡献约25%至30%就业机会，涵盖棕油、橡胶及大米等大宗商品。然而，现行农业模式加剧了排放和伐木等问题。
结合农业与自然的系统方案，包括采取自然为基础的方案（nature-based solutions，简称NBS）创造新的农业和相关就业机会、将农业废料化为次代生物燃料和改革土地使用及供应链等。
延伸阅读
发展新一代电网可行的短期高效方案是招揽私人投资，将资金注入可再生能源发电、输配电及其他绿色能源设施。通过区域合作取得成效的话，东南亚现行电网脱碳成本净值有望于2050年减少11%左右。
东南亚电动车生态需要双重战略——刺激需求、扩大生产，在亚太市场以共同投资的方式，打造涵盖电池、造车、充电一体化的供应链。
报告说，这三个系统性的解决方案每年可吸引高达550亿美元的资金，并有可能在经济放缓期间起到支撑外国直接投资（FDI）的作用。
三大面向确保方案成功
要确保系统方案成功，则应聚焦三个方面的发展，即气候与转型融资、碳市场，以及绿色人工智能。
东南亚市场的气候及转型融资需求见长，面临逾500亿美元资金缺口。混合融资正在增长，但受到交易规模小、手续繁琐、错配投资者等因素制约。
就碳市场，淡马锡旗下绿色投资公司GenZero政策与分析总监安沙里（Anshari Rahman）说：“扩大供应高度可信的碳排放权，还有稳健且可预测的政策及支持性基建，都能推动投资和需求。”
绿色人工智能是指通过优化模型、高效基建和减排，尽责管理人工智能和数据中心的环境足迹。此外，探讨并推广能促进电网、农业及制造业等领域减排的人工智能也同样重要。
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